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电动车电池为什么频繁跑电?该怎么办?

[核心摘要]电动车,已遍布在大街小巷了。随着我们不断的使用,也出现了很多让我们头疼的一些问题!电动车的电量莫名其妙的“跑电了”让我们想找原因都无从下手!大家不用着急了,小编,今天为大家分享电动车跑电的原因。

电动车,已遍布在大街小巷了。随着我们不断的使用,也出现了很多让我们头疼的一些问题!电动车的电量莫名其妙的“跑电了”让我们想找原因都无从下手!大家不用着急了,小编,今天为大家分享电动车跑电的原因。

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电动车出现这种问题大多是电池硫化故障,其主要是由于电池内部负极板的表面上形成一层硫酸盐晶体,而其导电性差、体积大,会堵塞活性物质的细孔,阻碍电解液的渗透和扩散作用,从而导致电池性能下降,电池寿命缩短,出现一充就满,一跑就掉两格电的情况。

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  第一:电池长期亏电存放。电动车在存放的情况下要充满电,因为亏电的情况下会严重的影响使用寿命,闲置的时间越长,损坏也会越严重。同时也就造成了电动车电池跑电越多!

  第二:大电流放电。电动车应避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,电池放电过快,电压快速下降,会对电池造成损坏的程度很大!

  第三:电池经常处于像吃不饱的状态一样,不少的朋友习惯在电池快用完的的时候,才会想起给电池充电,实际上,每天骑电动车,无论10公里或50公里后,就应该及时的充电,保证电池长期处于满电的状态!

  第四:没有定期深度放电。正确的方法是使用两个月进行一次深度放电,即长距离骑行直到欠压指示闪光,电量用完,然后在充电恢复电池容量。

   第五:电池严重失水,也会造成电池硫化故障,从而引起电动车一充就满,一跑就掉电的情况

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那么,怎么解决?

可用多功能修复仪先进行标准充电模式充电,待充电截止并记录充电容量后选择脉冲修复模式进行修复充电,脉冲修复通常以脉冲电压,小电流0.3A、12h为一个修复阶段,完成后自动停止,一个阶段可以修复3.5AH容量。一个修复阶段完成后可以连续进行下一个修复阶段。也可以按放电到充电,再到修复这一流程循环进行。当然修复后,电池只能达到原电池的70%左右的性能,其次如果硫化较为严重,只能更换新电池。


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相关阅读责任编辑:吴峰