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十九大在即,28座城市厂家冬季限产停产,预测价格上涨

[核心摘要]据悉受“十九大”以及安全生产隐患排查等因素影响,已经有企业已经于10月8日陆续接到停产通知, 企业多表示要等到“十九大”结束之后才能恢复生产。 双节刚过,行业里涨声一片,不少业内人士预测:缺货、断货成为2017年冬季常态。

   十一长假还没过完,又开始放十九大长假了!

   而且时间更长,力度更大!!!

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   据悉受“十九大”以及安全生产隐患排查等因素影响,已经有企业已经于10月8日陆续接到停产通知, 企业多表示要等到“十九大”结束之后才能恢复生产。

   双节刚过,行业里涨声一片,不少业内人士预测:缺货、断货成为2017年冬季常态。

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   50天后,包括北京、天津、石家庄、唐山、郑州等在内的28个城市,大部分原材料加工厂(尤其是电动车行业涉及的铅原材料厂、钢铁厂、冶炼厂、化工厂等排污严重的企业以及烤漆厂、轮胎厂、车架厂、电池厂、塑件厂等配套企业)都将面临停限产危机。

   如果真的持续4个月,电动车和电池原材料价格将持续上涨,电动车和电池生产成本将大幅增加,那意味着整车及电池价格将“毫无情面”的蹭蹭上涨!

   而在最近的环保风暴中,电动车行业的配件企业吃足了苦头,停产关停清设备的有太多,厂商开始惜售,部分配件往往是越涨价越缺货。导致部分整车企业缺失配件,面临大规模涨价的势头。

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   简而言之就是:因十九大及环保压力厂家停产,导致电动车原材料少而贵,整车企业生产成本也开始增大,最终导致终端市场电动车价格上涨。

   并且应了那句话:以后再进库存时,重点不是涨了多少,而是有没有货!在这里温馨提醒各位经销商伙伴们:

   合理安排备货,以免因缺货影响销售!!!

   三天后最悲催的莫过于,

   你有钱我有货中间没有人来运 ……

   所以伙伴们抓紧时间下单备货吧!

转载请注明出自“全球电动车网”: http://k-a-z.info/html/news/201710/news_46031.html

相关阅读责任编辑:顾银霞

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